Лидерами среди элементов кузова автомобиля по покраске являются бампера – как передний, так и задний. Это объяснимо, бампер является амортизирующим элементом при столкновениях, оберегая кузов автомобиля от деформации и существенных разрушений. Из опыта эксплуатации автомобиля известно, что от сколов страдают (помимо бампера): капот и крыша. Двери обычно становятся жертвами царапин и вмятин из-за соседа на парковке, неаккуратно открывшего свою дверь.

Багажник или, точнее сказать, крышка багажника красится реже. Как правило, покраска двери багажника необходима после ДТП. В этом случае требуется и кузовной ремонт багажника. А так как багажник находится намного дальше от дороги, чем пороги, крылья, двери автомобиля, то и воздействие реагентов на повреждения лакокрасочного покрытия багажника ниже. Поэтому некоторые автовладельцы предпочитают отложить ремонт крышки багажника. Однако, запущенные случаи, как известно, требуют значительных капиталовложений. Своевременная покраска крышки багажника способна предотвратить развитие коррозии металла.

Для решения вопроса покраски кузовных деталей, в т.ч. крышки багажника, рекомендую обратиться в проверенный кузовной цех. На сайте есть мобильный телефон мастера Михаила. Фотографии повреждений можно отправить удобным способом на мобильный телефон Михаилу и получить оперативный расчет стоимости кузовного ремонта и покраски.

Владелец каждого эксплуатируемого автомобиля сталкивается с повреждениями лакокрасочного покрытия. Случаются мелкие ДТП, царапины на дверях от неаккуратно открытой двери соседнего автомобиля и банальные сколы на капоте и крыльях. В общем, обыкновенный результат эксплуатации автомобиля.
Даже при поддержании кузова автомобиля в чистом состоянии через дефекты лакокрасочного покрытия грязь и вода добирается до металла. В результате чего со временем образуется ржавчина. В кузовном цехе очаги коррозии металла уберут, а деталь кузова заново покрасят. Локальная покраска детали кузова авто позволяет не доводить дело до окраски детали целиком.
Прелесть частичной покраски в том, что не производится снятие/установка детали. Элемент кузова красится прямо на автомобиле. Ремонту подвергается только поврежденный участок детали, поэтому затраты на дорогостоящую краску ниже.
Исходя из этого, получается существенная экономия денег на покраске.
Сложность локальной покраски заключается в том, чтобы скрыть следы точечного ремонта. Здесь важен точный подбор краски, наличие у мастерской сушильной камеры высокого уровня, опыт автомаляра. При отсутствии одного из этих трех компонентов вероятность достижения результата сокращается в разы. А заниматься переделкой никто не любит. В случае некачественного ремонта придется перекрашивать деталь целиком и в правильном автосервисе. Так не проще ли сразу обратиться в профессиональную мастерскую Алмас и получить качественную услугу локальной покраски?! Тем более цены вменяемые.
Позвоните лично мастеру Михаилу на мобильный телефон, указанный на сайте кузовного цеха Алмас, и запишитесь на осмотр автомобиля. Мастер предложит несколько вариантов ремонта. Вы самостоятельно выбираете удобный вариант ремонта.